Bener sudah kalo ymki mau ngeluarin bison,maksudnya pendapat saya sudah betul jika biSon keluar,saya enggak butuh nyang pake radiator lah,ful-injek lah,diasil lah dan semua nyang susah di cerna maksud saya di tuning..
Cuman ada salah nya,walaupun cuman satu tapi fatal bagi saya
Baca entri selengkapnya »
Yamaha Byson dimata saya..
Satria 120 RU trendmaker sport underbon ( 2 )
Baca dulu bagian pertamanya kalo sudah yuk dilanjut
Suzuki Satria 120 RU spec
ENGINE
: 2 stroke,single cylinder,air cooled
BORE X STROKE
: 56 x 49 mm
COMPRESION RATIO
: 7.0 : 1
CARBURETOR
: mikuni VM 20 ss
IGNITION
: dc. cdi
NET WEIGHT
: 101 kg
MAX POWER
: 13,5 ps @ 8000 rpm (RU120)
15,5 ps @ 8000 rpm (RGV120)
MAX TORQUE
: 1,50 kgmf @ 7000 rpm
INTAKE SYSTEM
: reed valve
TRANSMISION
: 5 speed (satria 120 s)
: 6 speed (satria 120 R dan 120 R LSCM )
RIWAYAT HIDUP
- RU 120 LD (satria 120 s) 1997 – 2002
- RU 120 LU (satria 120 R) 1998 – 2005
- RU 120 LSCM (new satria 120 R) 2003 – 2005
BIKE NICK NAME
- satria lumba-lumba (satria 120 s, satria 120 R sebelum LSCM)
- satria hiu (satria new 120 RU LSCM)
NAMA LAIN DI ASIA
- suzuki RGX 120
- suzuki RGV 120
- suzuki Stinger 120
PRESTASI
- open 115 cc underbone tune up seeded INA
- OMR suzuki satria standart pemula INA
- FARRC
(diskwalifikasi tidak ada kelas-ajang farrc haram bore up)
Okeyh bro semua,demikian adalah sekelumit spec suzuki satria 120 yang saya tahu,silahkan di tambah jika ada yang kurang




satria 120 RU trendmaker sport underbone CKD
Masih ingat kah? Awal kemunculan motor ini,yaps..akhir tahun 97′ disaat semua mesin underbone(lokal) memakai mesin horizontal,saat itu satria 120 muncul dan bikin “onar” karena menggunakan mesin tegak layaknya engine motor laki,
..dengan volume silinder 120 cc 2 stroke tenaga motor ini udah cukup kalo hanya untuk meladeni tiger non korek, Baca entri selengkapnya »
Penampakan sexy .. Rzr .. rgr .. Rxz
Kali inih saya upload pic nyang okeyh punyak..motorsemprot tempo doeloe nyang kweren-kweren,.en nyang pasti montor ckd’an INA,dan harga 2nd nya itu lho.. saat inih nyang udah saya anggep merakjat,.dan mbikin gemuuess..dan kali inih saya jugak enggak mbahas data dari brosur nya,baik topspet maupun max pokwer nyah..karena saya sudah tau price dan data teknis nya sudah bwanyak mengalami evolusi
Bantuin up aja- kawasaki zx400r no paper BU
Check this out,setuju langsung angkut bro Baca entri selengkapnya »
Progressive Ignition Coil .. Coil+kepala busi tanpa cable
Sebelum anda membaca artikel ini , silahkan baca dulu artikel tulisan dari saft7.com tentang komparasi resistansi busi
Ok seperti yang telah di ketahui , besar atau kecil nya percikan api busi juga terpengaruh oleh resistansi kabel busi(kabel yang menghubungkan antara coil ke busi) dan juga dari nilai resistansi busi itu sendiri ,maka dari itu beberapa produsen racing part berinovasi menciptakan busi racing dan kabel busi racing dengan spesifikasi mempunyai nilai ohm yang minim ,agar menghasil kan percikan api busi yang maximal.
Terus bagaimana jika antara coil racing dipadukan dengan cop busi tanpa kabel? Tentu transportasi voltase nya langsung ke busi tanpa melewati kabel busi yang otomatis mempunyai nilai ohm ,sekalipun termasuk kabel busi tipe racing
Saya ambil contoh produk R9™, menurut informasi dari owner produk R9 penggunaan Progressive ignition coil dapat menambah horse power sampai 1,8hp (percobaan di motor ninja 150 rr dan NSR 150)
inovasi PIC(progressive ignition coil) sebenarnya adalah dari engine supercar,adalah sistem pengapian Distributorless ,yaitu pemakaian 1 coil untuk per silinder cop tanpa distributor
..
Di bawah ini adalah PIC R9 
Suasana Drag Bike Sentul 5 Desember kemarin..Just Info!!!
Bro Babad ini
saya kasih pic. suasana pada saat antri dragbike di sentul pekan lalu. Sangat ricuh dan tidak teratur??? Sepertinya panitia kurang mempersiapkan dengan baik….dan para
dragster yang kurang disiplin… dan saya lampirkan motor
saya dan beberapa brothers yang ikut juga dalam dragbike
tersebut. Tapi sayangnya motor saya di diskualifikasi karena
ban nya kempes pada saat mau start. MudaH2 an bisa
bermanfaat…
- 1
- 9330 1252270189057 1298585060 30747311 4019343 n
- 9330 1252270229058 1298585060 30747312 2670427 n
- 14658 1218300457852 1239102679 30713206 5489704 n
- 14658 1218304257947 1239102679 30713223 2430775 n
- 14658 1218304337949 1239102679 30713225 2377504 n
- 14658 1218304377950 1239102679 30713226 2905643 n













