jump to navigation

Yamaha Byson dimata saya.. 26 Januari 2010

Posted by babad150f in Uncategorized.
34 comments

Bener sudah kalo ymki mau ngeluarin bison,maksudnya pendapat saya sudah betul jika biSon keluar,saya enggak butuh nyang pake radiator lah,ful-injek lah,diasil lah dan semua nyang susah di cerna maksud saya di tuning..
Cuman ada salah nya,walaupun cuman satu tapi fatal bagi saya (lebih…)

Cbr 150 lagi.. 25 Januari 2010

Posted by babad150f in Uncategorized.
35 comments

New colour untuk menghadapi yamaha r-15

(lebih…)

Satria 120 RU trendmaker sport underbon ( 2 ) 23 Januari 2010

Posted by babad150f in Uncategorized.
496 comments

Baca dulu bagian pertamanya kalo sudah yuk dilanjut 😀

Suzuki Satria 120 RU spec

ENGINE
: 2 stroke,single cylinder,air cooled
BORE X STROKE
: 56 x 49 mm
COMPRESION RATIO
: 7.0 : 1
CARBURETOR
: mikuni VM 20 ss
IGNITION
: dc. cdi
NET WEIGHT
: 101 kg
MAX POWER
: 13,5 ps @ 8000 rpm (RU120)
15,5 ps @ 8000 rpm (RGV120)
MAX TORQUE
: 1,50 kgmf @ 7000 rpm
INTAKE SYSTEM
: reed valve
TRANSMISION
: 5 speed (satria 120 s)
: 6 speed (satria 120 R dan 120 R LSCM )

RIWAYAT HIDUP
– RU 120 LD (satria 120 s) 1997 – 2002
– RU 120 LU (satria 120 R) 1998 – 2005
– RU 120 LSCM (new satria 120 R) 2003 – 2005

BIKE NICK NAME
– satria lumba-lumba (satria 120 s, satria 120 R sebelum LSCM)
– satria hiu (satria new 120 RU LSCM)

NAMA LAIN DI ASIA
– suzuki RGX 120
– suzuki RGV 120
– suzuki Stinger 120

PRESTASI
– open 115 cc underbone tune up seeded INA
– OMR suzuki satria standart pemula INA
– FARRC
(diskwalifikasi tidak ada kelas-ajang farrc haram bore up)

Okeyh bro semua,demikian adalah sekelumit spec suzuki satria 120 yang saya tahu,silahkan di tambah jika ada yang kurang