xeon 125 dimata saya..

seperti postingan saya tentang byson dulu..postingan ini juga merupakan pendapat saya pribadi..ya..sebage konsumen tentunya saya juga boleh menilai doooonk…ya sudah berhubung saya belum pernah make montor ini..tulisan saya saat ini bisa juga dikataken sebage postingan ngayal..nglamun..dan..nerawang..ya sudah..penerawangan dimulai..begini..bermula saat saya melihat daripada webset yamaha..disitu saya sempet kaget..bagemana tidak.!?.saya sebage pecinta montor tune up..seakan ndak percaya kalo xeon itu ternyata bener bener nggak bersahabat sama tuner..lihat..xeon ternyata menggunakan diasyl cylinder..jelas jelas kayaknya akan seperti vixion nyang nggak bisa di bore up..ini kelemahan serius menurut penerawangan hemat saya..kalo nggak bisa di bore up memangnya kenapa??..ya..situ tau sendiri..bore up merupaken paket hemat untuk meningkatken power motor.. ya sudahlah..akhir nya saya sedikit kecewa….tapi bagi anda nyang memang menggunakan motor ini sebage motor harian keknya emang pas..karburator nya type vakum plus fitur TPS ..alat kecil nyang biasanya nempel di karbu motor honda ini..kini pun nempel di karbu xeon..yups..hasilnya saya kira akan lebih irit pemakaian bbm nya..situ juga tau kan bebek honda terkenal paling irit ya juga karena peran ber ngaran TPS ini..saya nggak menjelasken cara kerjanya..tapi alat ini tugas nya sebage sensor sehingga pengapianya sesuai dengan posisi angkatan skep..alhasil..ya irit lah..berlanjut ke piston..xeon ternyata juga pake piston berjenis forged piston..kelebihanya punya bobot lebih ringan di banding jenis piston konvensional..terus..xeon juga pake radiator..ya namanya radiator semua juga faham laaa.. okeyh..hasil akhir dari preview ini..saya kira motor ini akan sangat pas buat pemakai harian tapi akan sangat kontra jika dibandingkan dengan mio nyang notabene sangat dikenal di arena dragbike maupun bali