pilih up grade apa naik kelas??? pikir lah matang-matang

everywhere selalu ngliat racun,racun disini bukan racun beneran lah hahahay..racun itu adalah part performance motor yg kamu sayangi..xixixixi..

tujuan part performance itu beragam,mau apa?up grade power?up grade tampilan?atau mau up grade handling?apalagi kalo situ serakah ketiga nya mau di up grade ..alamak..

kecuali kalo situ tidak ada masalah dengan finansial bulanan anda,mantab kalee mak.
biayanya gak sedikit,apalagi kalo dikumpulin mungkin sudah bisa ganti bpkb satu unit motor dengan harga diatas nya

sebage contoh aja,motor saya sendiri,walaupun hasil kuras atm dengan segala ketentuanya saya tetep aja move on belanja part.karena niatnya setengah setengah maka jadinya pun setengah setengah juga,apalagi punya niatan tuning sendiri,hadeh…belum lagi kalo riset gagal..wah pusing juga bro,bisa memepengaruhi selera hubungan ranjang hahahaha..bisa bikin gila..
padahal motor nya bukan dibikin untuk turun even yg menghasilken duit,just having fun aja,lagian bagi saya pribadi,kesenangan pada motor itu nggak melulu saat mengendarainya,saya bisa merasa senang pun saat membongkar dan men set up mesin nya,walau hasilnya sering bikin dongkol,iya lah ..masa set up koq hasilnya malah lebih buruk dari power bawa’an nya hahahahaha..

iya itulah konsekwensi rider sotoy tentang mesin seperti saya.but…merasa happy aja,..
dan setelah sejauh ini bertemu dengan orang orang yg se hobi via fb (facebook:red),dan mereka ternyata lebih tau dan tau lebih tentang segala set up,akirnya sedikit demi sedikit saya agak ngerti tentang set up yg seharusnya..
mana yg harus di tuning dan mana yg nggak rekomendasi di tuning(di korek:red)

tercatat beberapa kali salah beli “part racing”..salah disini bukan berarti part yang berkualitas jelek lho ya..maksudnya salah beli part yg seharusnya di gunakan untuk motor pure racing koq malah dipake harian,sebut aja karbu berukuran besar(venturi nya) terlalu besar kurang enak buat harian..
reamer karet intake terlalu lebar..cdi programable,yg ini bukan berarti salah cdi nya,saya nya aja yg terlalu nafsu pingin program cdi,padahal cdi programable itu dah termasuk part yg seharusnya di tuning ama mekanik betulan,bukan rider antusias seperti saya,

setting ulang block silinder dan akir nya salah pasang huahahahaha,ini juga kegila an tersendiri,gila silinder blok senilai dua juta cuman buat proyek coba2 ..

beberapa kali ganti karburator

dari keihin pwk 28 sudco ganti ke pwk34 sunworld
lanjut ganti ke mikuni vm30ss(yamaha tzm 150)

dan dua kali ganti kenalpot aftermarket(bahasa gaulnya:knalpot acing)
dari knalpot WRX ke kenalpot TNHM

gambar diatas itu knalpot bahan galvanis merk WRX
terus yg dibawah ini knalpot bahan staenlis merk TNHM

dan beberapa part kecil seperti
-filter KNN tipe ru-0800 berikut recharge kit nya
-ban tubeless FDR tipe standart
-boyesen reed valve dual stage
-koil yamaha yz (jangan tanya asli apa palsu ya)
-stang kemudi yamaha tz (replica)
-footstep RDR
-footstep Yosimura

dan beberapa part kecil yg sudah jadi limbah beneran

demikian lah,dari sini saya tidak bermaksud mau pamer ini dan itu di motor saya,kelihatanya mungkin sudah banyak yg diganti,namun jika di bandingin dengan beberapa maniak lainya,motor saya masih belum apa-apa,masih banyak yg lebih gila koq,seriusss

dan,jika kamu mulai ber main racun,maka pikir pikir dulu,mungkin kedepanya akan jadi semacam kecanduan,parahnya lagi tidak ada obat nya
biaya tidak sedikit,daripada menyesal belakangan mendingan menabung dan beli motor baru yg jelas jelas levelnya berada diatas nya.

jika sudah terlanjur cinta dengan motormu sekarang,hahahaha..maka usahakan beli part yg memang sudah di akui kualitas nya,,,ingat,,part yg sudah di akui kualitas nya..pilih yg terbaik baru di beli.
ini beberapa alasan kenapa harus pake part racing yg sudah di akui bagus dari segi kualitas dan branded
-awet
-performa jelas
-jika bosan part itu pun masih bisa dijual lagi
-jika ada stiker nya pun ditempel di bodi motor,keren kan

akirul kata,tidak ada maksud melecehkan apapun itu,ambil sisi positif nya,buang sisi jeleknya.